我国最牛的焊工假如没有他的复出中国高铁和航母就没那么顺利

  小编曾经是一名南飘，由于工作的特殊原因，经常乘坐高铁南北来回跑；那么说说小编对乘坐高铁后的感想吧！

  当你坐在高铁椅子上张望窗外的美景时，你有没有想过高速行驶的列车为什么看起来好像没有开一样呢？小编对这样一些方面是有相当的好奇心，所有就花费大量的时间，对这样一些方面做出研究，经过上网的查询得出关于这样一些方面的内容，那就是之所以出现这样的情况，最主要还是因为高铁轨道采用了先进的无缝焊接技术，提起这种技术，我们要特别的感谢一个人才，假如没有他的复出，中国的高铁和国产航母可能就没那么顺利的诞生，那么他到底是哪位神仙呢？他就是我国最著名的焊接专家潘际銮。

  他是我国焊工界的元老级人物，我国很多的第一次都和他说直接的关系；比如说，我国第一条自主研发的高铁，我国第一座高科技术的核电站，我国第一艘自主研发的国产航母，假如没有他的复出贡献，中国的这些重大的工程都不可能进行的那么顺利。

  如今的潘际銮爷爷已经90多岁了，他的身价高达数亿。潘际銮是我国焊接领域当中的奠基人物，他也是我国最早将板块级的电渣焊和重型锤锻模堆焊应用于生产的人，同时还是我国第一个将氩弧焊代入核反应堆制造的人。

  上个世纪70年代，潘际銮就开始对电弧传感器做出相应的研究工作，为我国的焊接技术自动化奠定了重要基础，在2003年，他又发明了一项高科焊接技术，那就是除轨道爬行式弧焊机器人，更加确定我国逐步加强自动化焊接技术水平，而这些都不算得上什么，潘际銮的一生中最辉煌的时刻，那就是有关于高铁轨道的焊接技术，假如没有他的这种技术出现，假如没有这种技术献给中国高铁，那么根本不可能跑的那么快，那么稳，中国的高铁也不能冲出国门走向世界。

  所以我们要知道航母的建造或者改装难度系数是非常大的，不单单是在强度极高的钢材上面，还是对焊接技术的要求上，都是非常苛刻的。潘际銮了解这样的情况后，二话不说就迎难而上，成功的解决这一系列的难题，也正是应为如此，辽宁号的改造，国产航母的建造才会进行的那么顺利，这也是西方国家没想到的问题，并且在他们的预想当中提前了几十年。

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